פון דעם 1טן יולי וועט די אָקעאַן פרייט, וואָס איז א וויכטיקער טייל פון דער פארשווינדונג פון נוץ, ווידער אויפשטיין!זינט די אָנהייב פון דעם יאָר, די פּרייַז פון טשיינאַ ס עקספּאָרט קאַנטיינער שיפּינג קאַפּאַציטעט איז שטארק געוואקסן און האלט צו העכערונג.ימפּאָרץ און עקספּאָרץ זענען פייסינג די פּראָבע פון ​​פּרייַז ריזיקירן.

לויט עסטאַמאַץ פון די אמעריקאנער רעטאַילערס אַססאָסיאַטיאָן, די אַרייַנפיר באַנד פון קאַנטיינערז אין יו. , דער הויפּט רעכט צו דער גראַדזשואַל אָפּזוך פון עקאָנאָמיש אַקטיוויטעטן, אָבער יו. עס. רעטאַילערס ינוואַנטאָרי איז נאָך אין אַ נידעריק פונט אין די לעצטע 30 יאָר, און שטאַרק פאָדערונג פֿאַר ריסטאַקינג וועט ווייַטער בוסט פאָדערונג פֿאַר לאַסט.יונתן גאָלד, וויצע פּרעזידענט פון צושטעלן קייט און מינהגים פּאָליטיק פֿאַר די אמעריקאנער רעטאַילערס אַססאָסיאַטיאָן, גלויבט אַז רעטאַילערס אַרייַן די שפּיץ סעזאָן פֿאַר שיפּינג יום טוּב סחורה, וואָס הייבט זיך אין אויגוסט.

MSC וועט פאַרגרעסערן פּרייסאַז אויף אַלע רוץ יקספּאָרטאַד צו די פאַרייניקטע שטאַטן און קאַנאַדע פון ​​1 יולי.די פאַרגרעסערן איז $ 2,400 פּער 20-פֿיס קאַנטיינער, $ 3,000 פּער 40-פֿיס קאַנטיינער, און $ 3798 פּער 45-פֿיס קאַנטיינער, פון וואָס אַ פאַרגרעסערן פון יו. אין שיפּינג געשיכטע!

ווי פֿאַר די סיבה פֿאַר די לעצטע בום אין די שיפּינג מאַרק, ינדאַסטרי ינסידערז זאָגן אַז דאָס איז דער רעזולטאַט פון קייפל סיבות.פון איין זייט, צוליב דער גלאבאלע עפידעמיע, איז אין פארגאנגענעם יאר אונטערגעשטראכן געווארן אימפארט פאדערונג, און אסאך געשעפטן דארפן איבערפילן אינווענטאר;אויף די אנדערע האַנט, אַפעקטאַד דורך די היים אָפיס פּאָליטיק, די פאָדערונג פֿאַר היים שאַפּינג אין מעייווער - לייאַם מארקפלעצער איז געוואקסן.די טראדיציאנעלן שיפּינג צייַט קומט באַלד.כּמעט אַלע שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן שוין גאַנג און האָבן סאַקסעסיוולי לאָנטשט פּרייז פאַרגרעסערן פּלאַנז פֿאַר הויפּט רוץ, אָבער פּרייַז רידאַקשאַנז זענען נאָך ווייַט אַוועק.

LNG איז אין אַ נידעריק צושטעלן, און פּרייסאַז פאָרזעצן צו העכערונג

אַפעקטאַד דורך די יזינג פון די גלאבאלע עפּידעמיע סיטואַציע און די אָפּזוך פון די גלאבאלע מאַנופאַקטורינג אינדוסטריע, גלאבאלע רוי מאַטעריאַל פּרייסאַז ווייַזן אַן אַרוף גאַנג, און דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר LNG.ווייַל פון די פּראַל פון די עפּידעמיע, די קאָס פון יקסטראַקשאַן איז אויפגעשטאנען, און די פּרייַז פון LNG מאַרק האט אנגעהויבן צו העכערונג זינט די סוף פון 2020. אין דער זעלביקער צייט פון לעצטע יאָר, עס איז געווען אַ העכערונג אין וועריינג דיגריז, און די אַרוף. גאַנג האט פארבליבן צו דעם טאָג.ווייַל די מאַרק פאָדערונג פֿאַר פּראָדוקטן איז געוואקסן און די צושטעלן איז אין קליין צושטעלן, די רייזינג גאַנג פון LNG קענען ניט זיין יפעקטיוולי ילימאַנייטאַד אין די קורץ טערמין.די צייט איז וועגן צו קומען צו די שפּיץ ייַנשאַפונג סעזאָן אין דער צווייטער העלפט פון די יאָר.פאַרשידן סיבות האָבן קאַמביינד יפעקץ.די פאַרגרעסערן דעם יאָר איז העכער ווי לעצטע יאָר, און עס איז דערוואַרט אַז ביז דעם סוף פון 2021, LNG פּרייסאַז וועט ווידער שלאָגן אַ נייַ הויך.און דעם מאָמענטום קענען ניט זיין יפעקטיוולי קאַנטראָולד אין די לעצטע צוויי צו דריי יאָר.

דעריבער, שיפּמאַנץ אין 2021 זאָל זיין ווי פרי ווי מעגלעך.די אומבאהאלטענע אקעאן פראכט האט נאך נישט דערגרייכט איר שפיץ, און די פארגרעסערונג אין די פרעסן פון אקעאן קען ווערן די נארמאלע.כעזאַטיישאַן וועט נאָר פאַרגרעסערן מער קאָס.